Weidmüller bietet ein umfangreiches Portfolio für die Betriebssicherheit von Windenergieanlagen. Neben dem Detektionssystem für Bolzenbrüche BOLTcontrol sowie den TwinCap-Sensoren gehört dazu das Zustandsüberwachungssystem BLADEcontrol. Zum Einsatz kommt die Lösung zum Beispiel bei einem Onshore-Windpark von EDF Power Solutions.
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LEW Verteilnetz (LVN) gehört zu den ersten Netzbetreibern in Deutschland, die eine Zertifizierung nach der neuen Fassung der Asset-Management-Norm ISO 55001:2024 erhalten haben. Die Zertifizierung erfolgte über TÜV Nord Cert.
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Unter der Konsortialführung der PSI Software SE wurde das Forschungsprojekt PROGRESS nach vier Jahren abgeschlossen. Gemeinsam mit sechs Verbundpartnern aus Industrie und Wissenschaft wurden Verfahren zur kurativen Systemführung untersucht, um eine höhere Auslastung der Bestandsnetze zu ermöglichen.
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Die Paul Vahle GmbH & Co. KG hat eine bewegliche Landstromlösung für die Fähren der HADAG Seetouristik und Fährdienst im Hamburger Hafen entwickelt. Die speziell für schwimmende Fähranleger der Elbe konzipierte Infrastruktur gleicht Bewegungen durch Gezeiten und Strömung aus.
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Die Heartbeat AI GmbH, eine Tochtergesellschaft von 1KOMMA5°, steigt in das Drittgeschäft ein und öffnet seine Optimierungssoftware Heartbeat AI für Energieversorger, Hersteller von Energiesystemen und Installateure. Bislang richtete sich das System vor allem an Endkunden.
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Der Jahresbericht 2025 des NH/HH-Recyclingvereins zeigt eine weitere Punktlandung des Sammel- und Recyclingergebnisses auf einem konstant hohen Niveau von 200 t pro Jahr.
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Insgesamt 2,5 Mio. Smart Meter plant der wettbewerblicher Messstellenbetreiber Metrify und ihre Endkundenmarke DMG Deutsche Messwesen bis 2030 zu installieren, unabhängig von den Rollout-Plänen lokaler Netzbetreiber.
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Die Bundesnetzagentur hat Ende März 77 Verfahren gegenüber Unternehmen eingeleitet, die die gesetzlich festgelegte 20-Prozentquote für den Rollout intelligenter Messsysteme nicht einhalten.
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Netzprobleme entstehen nicht plötzlich – sie entwickeln sich schleichend. Was fehlt, ist nicht mehr Technik, sondern ein System, das Zusammenhänge sichtbar macht, bevor es kritisch wird.
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Das Wasserstoff-Industrie-Netz HH-WIN soll 2027 den Leichtmetall-Produktionsstandort Altenwerder und den Luftfahrt-Standort Finkenwerder mit Wasserstoff versorgen. Dafür muss die Wasserstoffleitung in Altenwerder mehrere Gleise der zentralen Hafenbahn-Hauptachse queren. Damit der Leitungsbau ohne Betriebsunterbrechung für den Güterverkehr gelingt, errichten die Hamburger Energienetze jetzt einen Tunnel in rund zwölf Metern Tiefe.
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